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信联科技IPO之路有玄机 与信联支付关系密切

2020-03-05 14:49 互联网

  山东又一数据科技公司瞄准H股寻求上市。近期,“未满周岁”的山东高速信联科技有限公司(以下简称“信联科技”)在其兄弟公司山东高速信联支付有限公司(以下简称“信联支付”)官网透露了2020年H股上市计划。不过,在3月2日记者多次求证后,该上市信息被官方删除。记者了解到,信联科技与信联支付渊源颇深,早在三年前,信联支付亦曾提出上市计划。引发关注的是,信联科技与信联支付究竟是何关系?成立不足一年的信联科技上市底气何在?今后业务发展又将走向哪儿?
 
  兄弟公司曝光上市计划
 
  近日,信联科技上市一事引发业内关注。根据其发布的公告显示,1月22日,信联科技召开2020年度工作会议,会议称,2019年信联科技营业收入、利润总额均实现大幅增长,并提出了2020年公司发展目标,其中一个则是提前策划,完成H股上市。不过,3月2日晚,记者注意到,信联科技相关上市公告已经删除。
 
  值得关注的是,此次提出上市计划的信联科技,系2019年7月30日成立,仅成立不到一个月就完成了由蚂蚁金服领投的2.8亿元A轮融资,成立不到一年时间便提出了H股上市计划。引发广泛关注的是,如此受资本青睐,这家含着“金钥匙”出生的公司是何来头?
 
  资料显示,信联科技原为山东高速集团旗下全资子公司,一成立便参与了山东高速集团的战略重组,尽管未开展业务,但无偿接收了兄弟公司信联支付除第三方支付之外的所有业务及相关人员资产,并同信联支付一并进行了混改增资工作。
 
  从业务来看,信联科技主要以智慧交通和物流金融为主要发展方向,定位是从单纯的ETC发行机构,转型为一家专注于交通、物流、金融行业的数据科技公司。
 
  记者了解到,目前信联科技已完成混改增资工商变更登记等手续,增资方除金溢科技(持股6.2%)、万集科技(持股5%)等ETC头部企业外,还包括蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司(持股16.8%)。
 
  官网披露,2019年信联科技借全国撤销省界收费站,大力推广ETC应用,拓展ETC应用场景,ETC业务增长迅速,累计销售OBU 1567万台,新增发行ETC 1300万台,发行量居全国第一位。
 
  与信联支付关系密切
 
  值得注意的是,在信联科技上市计划提出前,其兄弟公司信联支付亦曾在三年前提出上市目标。2017年,其曾在官网公开表态,要以上市为目标,以产品创新和资本运作为手段,在2017年完成混合所有制改革等重点工作。
 
  既然三年前曾提出上市,为何如今又在官网公布信联科技上市计划?两家公司之间有何关系?
 
  记者注意到,信联支付同样为山东高速集团旗下子公司,业务同样包括物流金融板块、智慧交通板块等。不过,与信联科技不到一岁的“年纪”不同,信联支付成立于2009年,拥有央行颁发的两张第三方支付牌照(互联网、预付卡),是山东高速集团ETC发卡及运营主体。
 
  值得注意的是,除兄弟关系、业务相近外,从工商信息来看,信联科技与支付机构信联支付关系极为密切。具体而言,信联科技、信联支付的法定代表人均为李耿同一人,此外二者注册地址也同为一地,均为山东省济南市高新区奥体中路5006号山东高速科研楼西附楼二层南侧211室。
 
  同时,在2019年的战略重组一事中,也可寻得二者关系的蛛丝马迹。2019年7月,信联科技成立后,原出资方山东高速集团便对信联科技、信联支付两家公司进行了战略重组,具体为:信联支付向山东高速全资子公司信联科技无偿划转除第三方支付之外的业务及相关人员资产,包括但不限于电子不停车收费(ETC)业务、金融、加油、无感支付、高速信息化(e高速App)、无车承运等非支付业务和相关资产,并将注册资本减少至人民币6000万元。
 
  此外,在混改增资工作中,信联科技也与信联支付“一脉相承”。记者查询信联支付增资方金溢科技、万集科技的多个投资进展公告发现,各家增资方也已在增资额不变的情况下,投资对象由信联支付变更为分别向信联支付和信联科技增资,且增资额及出资比例在信联支付和信联科技之中进行重新分配。

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